昨天發(fā)了關(guān)于街拍到的這個(gè)李寧店LOGO，來(lái)自五湖四海的朋友開(kāi)始討論，也有朋友評論幾百年前就見(jiàn)過(guò)的（嗯，他老人家真是長(cháng)壽，而且肯定擅長(cháng)游泳），不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，“知之為知之，不知為不知”，確實(shí)對我來(lái)說(shuō)是第一次見(jiàn)到，所以承認自己“孤陋寡聞”了，畢竟我很多年也沒(méi)買(mǎi)過(guò)。

不過(guò)覺(jué)得有必要重新求證給朋友一個(gè)正式解釋?zhuān)�所�?/p>

經(jīng)過(guò)多網(wǎng)站資料整理，得知這個(gè)標志和店面只是李寧的一個(gè)子品牌，是叫“彈簧標”，在李寧內部稱(chēng)“LNG",（不過(guò)我也提到了可能是子品牌的logo）

還真挺像

簡(jiǎn)單來(lái)講就像是阿迪旗下的“三葉草”品牌，這么說(shuō)可能立馬明白了

根據網(wǎng)上的一些資料，2010年就有這個(gè)店，但是似乎不太順利，之后大概是15年重新推出來(lái)（可見(jiàn)當時(shí)李寧還是提前做了風(fēng)向的把控）

也終究找到一個(gè)更具體的店面形象資料

“Do it with passion or never at all”是出現在李寧彈簧標店的標語(yǔ)

（不過(guò)大大覺(jué)得有點(diǎn)繞，所以覺(jué)得這個(gè)廣告語(yǔ)有點(diǎn)失效，反倒讓我聯(lián)想起奔馳“The best or noting"，同樣差不多意義，人家翻譯高級多了）

至于店內的一些設計，說(shuō)實(shí)話(huà)稍微有點(diǎn)想起美特斯.邦威

1984洛杉磯的主題風(fēng)格墻

店內的勛章墻記錄著(zhù)歷史上的重要時(shí)刻

很多網(wǎng)友說(shuō)這個(gè)“彈簧標”識別度沒(méi)那么高，確實(shí)如果做為主品牌有風(fēng)險，

不過(guò)作為時(shí)尚元素更重的子品牌還是完全合格的，這個(gè)“彈簧”的感覺(jué)確實(shí)還在標志設計上體現出來(lái)了，在一些休息款應用上還是不錯的

不過(guò)設計師們還是最該關(guān)心一下真正的“李寧標”，當年背后的成形還是經(jīng)過(guò)很多過(guò)程，設計據說(shuō)當時(shí)是由LN設計團隊／美國ziba design/靳與劉設計，合力打造的。（我敢保證，那些唧唧歪歪說(shuō)這不好那不好的，很多可能根本沒(méi)了解過(guò)這個(gè)新LOGO設計）

很多人會(huì )想到L,但未必會(huì )知道這個(gè)和漢字的“人”字有關(guān)

升級的時(shí)候，李寧想通過(guò)品牌重塑，獲得更高的品牌認同和價(jià)值，才能在國際品牌壟斷控制的一線(xiàn)城市和特大城市中獲得更多份額，并阻斷“晉江軍團”價(jià)格和市場(chǎng)進(jìn)逼和蠶食。畢竟當時(shí)想贏(yíng)“阿迪”也擔心“安踏”的超越。

所以設計并不是這個(gè)核心癥結，定位才是失策

最后大大想說(shuō)的幾點(diǎn)是：

為什么會(huì )關(guān)注到李寧的動(dòng)態(tài)？

因為不管現在遇到什么困難，它確實(shí)曾經(jīng)代表了民族運動(dòng)品牌的巔峰和Nike、阿迪競爭過(guò)，一個(gè)自己國家的品牌遇到低谷我們又何必急著(zhù)去奚落？我的看法是哪怕自己不買(mǎi)，也不要輕易去傷害它，你覺(jué)得國產(chǎn)品牌就low,不買(mǎi)就是，但也別唧唧歪歪，畢竟也沒(méi)見(jiàn)你多高檔，不吃不喝大半年買(mǎi)了個(gè)LV打折包就回來(lái)罵國產(chǎn)low