更沒(méi)想到的是，曾追著(zhù)共享單車(chē)、趕著(zhù)共享風(fēng)口的共享服飾平臺，連“倒閉”的熱鬧也要來(lái)湊一湊。誰(shuí)曾想到，配合著(zhù)北京的四季變換，共享單車(chē)的冬天來(lái)得這么快，先走一步的小藍、小鳴和酷騎，只在在陣陣寒風(fēng)中留下無(wú)數唏噓和一眾討要押金無(wú)果的人民群眾。更沒(méi)想到的是，曾追著(zhù)共享單車(chē)、趕著(zhù)共享風(fēng)口的共享服飾平臺，連“倒閉”的熱鬧也要來(lái)湊一湊。多啦衣夢(mèng)疑似倒閉這一場(chǎng)前途未卜大戲的主角是共享租衣平臺多啦衣夢(mèng)。今年11月初，陸續有媒體和用戶(hù)爆料稱(chēng)，共享租衣APP多啦衣夢(mèng)無(wú)法正常運營(yíng)，應用內頁(yè)面顯示空白狀態(tài)。針對退押金一問(wèn)，多啦衣夢(mèng)工作人員聯(lián)系退款時(shí)表示退錢(qián)是不可能，只能用衣服按原價(jià)抵扣。

　　在成都理工大學(xué)的貼吧還專(zhuān)門(mén)有一個(gè)“多啦衣夢(mèng)倒閉騙局受害者聯(lián)盟”，樓主在呼吁維權后，瞬間有不少學(xué)生一起響應。維權無(wú)外乎是為了要回自己在平臺上的充值。和共享單車(chē)固定的押金值不同，在多啦衣夢(mèng)APP里，用戶(hù)需要通過(guò)繳納押金、充值會(huì )員費來(lái)享受租衣服務(wù)，根據會(huì )員有效期的不同，用戶(hù)充值的金額也不相同。據AI財經(jīng)社的報道，十幾名用戶(hù)向其反映多啦衣夢(mèng)APP已無(wú)法運營(yíng)多時(shí)，這些用戶(hù)中會(huì )員有效期最短的要到2018年上半年，最長(cháng)的要到2019年7月，涉及金額最小的用戶(hù)是299元押金，最大的則是在多啦衣夢(mèng)平臺上充值了5000元的會(huì )員費。

　　眾多用戶(hù)在詢(xún)問(wèn)客服后，得到的說(shuō)法均為：“公司已經(jīng)破產(chǎn)，無(wú)力經(jīng)營(yíng)�！倍嗬惨聣�(mèng)創(chuàng )始人梁亮面對AI財經(jīng)社的求證，則表示：“退押金需要申請，該退的我們都會(huì )退。這件事情我們正在處理中，很快會(huì )恢復正常。目前我們在轉型升級，好了后會(huì )告知大家�！�

　　事實(shí)上，多啦衣夢(mèng)給出的解決方案是：退錢(qián)不可能，只能用衣服來(lái)抵，并且結算要按照衣服原價(jià)，不計算衣服多次使用的折舊成本。此外，會(huì )員費贈送的時(shí)間也不在計算范圍內。

　　最近一個(gè)多星期，投資界多次打開(kāi)多啦衣夢(mèng)APP，均呈現“加載中的畫(huà)面”，已是無(wú)法正常運行。曾一年獲2輪融資，君聯(lián)入局，拉夏貝爾新型商業(yè)模式試水多啦衣夢(mèng)成立于2015年3月，一年后，2016年3月，多啦衣夢(mèng)獲得4800萬(wàn)元A輪融資，投資方?jīng)]有透露。

　　2016年底，多啦衣夢(mèng)曾公布平臺數據，“注冊會(huì )員37萬(wàn)，服裝數達25萬(wàn)件，線(xiàn)下?lián)碛袛凳�家體驗店�！绷毫猎�在發(fā)布會(huì )上介紹，多啦衣夢(mèng)平臺上的服裝融合了休閑女裝、時(shí)尚女裝、職業(yè)女裝、宴會(huì )禮服等多個(gè)類(lèi)型，用戶(hù)只需要通過(guò)關(guān)注多啦衣夢(mèng)微信公眾號，登錄商城界面，完成會(huì )員充值，就可以在多啦衣夢(mèng)云衣櫥中進(jìn)行挑選。在費用上，多啦衣夢(mèng)只收取包月(或包年)費用，不再另外收費。服裝往返郵遞費用、服裝清洗保養費用都由多啦衣夢(mèng)承擔。用戶(hù)只需繳納少量月費，即可享受無(wú)限穿衣、五星洗護、往返包郵三大服務(wù)。2017年3月，多啦衣夢(mèng)獲得1200萬(wàn)美元A+輪融資，投資方為君聯(lián)資本和服裝品牌拉夏貝爾。

　　拉夏貝爾創(chuàng )立于1998年，2014年10月于港股上市，主營(yíng)大眾女性休閑服裝。2017年初，拉夏貝爾通過(guò)投資控股BeCool，BeCool持有多啦衣夢(mèng)實(shí)體。當時(shí)有分析認為，成長(cháng)性較好的拉夏貝爾想要通過(guò)投資多啦衣夢(mèng)這一創(chuàng )業(yè)公司，獲得額外收益的可能性不大，但有多年品牌零售經(jīng)驗之后，它或許也在尋找新的增長(cháng)點(diǎn)。

　　這次投資就是其看重女性服飾租賃平臺這一新型商業(yè)模式的一次試水。然而，投資后半年多的時(shí)間，多啦衣夢(mèng)就陷入倒閉風(fēng)波中。截至發(fā)稿，拉夏貝爾方面針對此事沒(méi)有任何回應。共享服飾平臺，火還是不火?伴隨著(zhù)共享經(jīng)濟概念的熱潮，共享租衣這件事也在2015年底興起，而后又延伸到共享包包、共享珠寶等領(lǐng)域。起初，大家對共享衣櫥并不以為意，“市場(chǎng)小眾”、“并不看好”等聲音層出不窮。

　　但在2016年至今年，服裝租賃雖然并沒(méi)有像共享單車(chē)那般大火，比起共享充電寶似乎也算不得話(huà)題點(diǎn)，但和共享雨傘、共享健身倉等比起來(lái)，共享服飾還算“發(fā)揮穩定”，也聚集了大批投資人。投資界整理了部分共享服飾、共享包包平臺的融資情況，包括天使投資人王剛、金沙江創(chuàng )投、真格基金、磐霖資本、紅杉、經(jīng)緯中國等多家投資機構和投資人入局，更有阿里巴巴這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭的身影。

　　其中，衣二三已經(jīng)融到了C輪，背后投資方也是最多。在最近的一次融資中，阿里巴巴參與其中，對于阿里巴巴來(lái)說(shuō)，這既是一次對于創(chuàng )新商業(yè)模式的投資，也是其在服飾領(lǐng)域的新零售探索之一。此后，衣二三將深入探索與阿里巴巴在服裝電商領(lǐng)域的合作�？梢钥吹�，早在2016年5月，阿里巴巴就投資了共享包包平臺YEECHOO，在服裝租賃模式的探索可謂越來(lái)越深入。衣二三和女神派均為面向一線(xiàn)城市的平臺，和衣二三不同的是，女神派主打禮服和包包的共享，其中不乏VERA WANG、DKNY、VALENTINO等售價(jià)較高的服裝品牌。服裝共享平臺在真正執行過(guò)程中也有不小的挑戰：衣物清洗、物流效率和品類(lèi)的多樣化等等。有拉夏貝爾支持的多啦衣夢(mèng)，在服裝品類(lèi)上也少不了對拉夏貝爾旗下品牌的支持。

　　而衣二三在2017年3月開(kāi)始了“平臺化戰略”，在短短數月內便合作了數百個(gè)全球時(shí)尚商業(yè)品牌和設計師品牌。品牌入駐衣二三平臺后，衣二三按照貨品租賃和銷(xiāo)售情況與品牌進(jìn)行收益分成。其實(shí)，推進(jìn)共享服飾發(fā)展的一個(gè)比較大的阻礙在于用戶(hù)的心理。不能否認，這種方式往往會(huì )帶來(lái)一些一反常態(tài)的體驗，因為是租來(lái)的，你愿意去嘗試不同風(fēng)格，而不用擔心成本太高，這也是為什么禮服租賃在線(xiàn)下已經(jīng)非常成熟。但是，同別人共享衣物并不是每個(gè)用戶(hù)都能接受的，時(shí)間成本也需要考慮，篩選、匹配、約快遞、等待上門(mén)……而且對于很多女士來(lái)說(shuō)，逛街絕對是不能缺少的消遣方式，也可能是閨蜜間約下午茶或者飯后的去處，更重要的還有店員帶給女人的被服務(wù)感，線(xiàn)上替代不了，不然也不會(huì )在淘寶存在如此之久后，實(shí)體商業(yè)依然存在。共享經(jīng)濟熱潮的消退小藍單車(chē)、小鳴單車(chē)、酷騎單車(chē)、樂(lè )電、PP充電……從共享充電寶的倒下，到共享單車(chē)一個(gè)接一個(gè)的死亡潮，再到共享服裝平臺的疑似倒閉，共享經(jīng)濟似乎迎來(lái)的消退期。

　　2016年被稱(chēng)為共享經(jīng)濟的元年，據不完全統計，截至目前，市場(chǎng)上已有超過(guò)3000個(gè)共享經(jīng)濟項目。在資本熱情高漲的同時(shí)，死亡的陰影也已經(jīng)準備好要覆蓋開(kāi)來(lái)，只是總要經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的資本碰撞和野蠻競爭。共享經(jīng)濟不會(huì )死，它已經(jīng)滲透到人們的衣食住行，從來(lái)成為生活必不可少的一部分，不過(guò)這些共享項目也需要咬緊牙關(guān)度過(guò)寒冬，更加小心翼翼地自我經(jīng)營(yíng)。罷了，收起落葉好過(guò)冬。