15年了，李紅義還在物流圈摸爬滾打，毫無(wú)退意，愈戰愈勇。他親手創(chuàng )辦的公司——如風(fēng)達，在今年7月，被天地華宇全資收購。歷經(jīng)6年，如風(fēng)達終于走出凡客的影子，此時(shí)的李紅義，心情略顯復雜。因為他發(fā)現，自己運氣似乎并不是那么好：

2000年，他加入卓越網(wǎng)，負責物流建設，5年后卓越被亞馬遜收購。

2005年，他去了紅孩子，擔任庫房物流總監，2012年，紅孩子被蘇寧收購。

2007年，受老領(lǐng)導陳年召喚，他去了凡客誠品，創(chuàng )辦如風(fēng)達。一度，如風(fēng)達和京東快遞齊名，它們都為凡客和京東的崛起立下汗馬功勞。然而7年后，經(jīng)歷過(guò)裁員風(fēng)波的如風(fēng)達難逃被出售命運。而京東快遞的物流隊伍2014年4月已超過(guò)4萬(wàn)人，并成為市值高達400億美元的京東的核心競爭力之一。

一直被人收購，不是滋味兒�！皡⑴c一個(gè)，被收購一個(gè)，再參與，再被收購。期間心態(tài)、思想上的斗爭啊，經(jīng)歷了N次�！崩罴t義向i黑馬感慨道。

但也有些段子，李紅義很愿意拿出來(lái)說(shuō)說(shuō)�！昂軜s幸，我也收購過(guò)別人。當年，紅孩子收購上海分公司，我一個(gè)人主導的�！�

李紅義說(shuō)，自己跟對了老板�！懊考尤胍患夜�司，當年都是最火的。卓越是，紅孩子是，07年加入凡客，一段時(shí)間也是�！�

可是，他也沒(méi)跟對老板。無(wú)論是卓越、紅孩子還是凡客，大起之后是大落，他的命運也跟著(zhù)跌宕起伏。至今，他還缺少一個(gè)標志性的“大禮花”。獨立后的如風(fēng)達，會(huì )讓接下來(lái)的幾年，走出一個(gè)李紅義時(shí)代嗎?

和卓越一起賣(mài)身亞馬遜

2000年，李紅義參與創(chuàng )辦卓越網(wǎng)，是七位創(chuàng )始人之一。當時(shí)面臨的最大問(wèn)題是配送，除了中國郵政，大型落地配送(落地分撥、同城、地縣轉運、入宅)公司基本沒(méi)有。

當年，“四通一達”不是快遞業(yè)的老大。韻達、圓通剛降世，中通、匯通未出現，申通才在北京設點(diǎn)，但沒(méi)有落地配業(yè)務(wù)。

“我用了一個(gè)小物流公司，一天幾百單，10幾個(gè)人全北京城跑。哇塞，那個(gè)�！毕騣黑馬談到那一幕，李紅義不禁感嘆�！皼](méi)有電瓶車(chē)，沒(méi)有金杯，地鐵就一直線(xiàn)、一環(huán)線(xiàn)，配送員踩著(zhù)自行車(chē)，一天騎100-200公里�！钡谝荒�，卓越物流的覆蓋范圍很小，先是北京本地，年底開(kāi)通上海。

2001年，卓越網(wǎng)增長(cháng)很快，銷(xiāo)售額達5600萬(wàn)元，配送已無(wú)法滿(mǎn)足要求：郵局價(jià)格貴，一單20-30元，服務(wù)差，最關(guān)鍵的是還不代收貨款。

次年，在李紅義的籌劃下，世紀卓越快遞公司成立，開(kāi)始自建配送隊伍�！斑@是國內電商第一個(gè)物流團隊，我有幸參與了初期組建�！�

2003年，宅急送起來(lái)，專(zhuān)門(mén)為電商做配送，電商配送剛需才開(kāi)始解決。那一年，電商風(fēng)向良好，馬云的淘寶網(wǎng)成立，卓越網(wǎng)CEO雷軍也立下誓言，要在兩年內沖擊IPO。

彼時(shí)，電商巨鱷亞馬遜，正對國內市場(chǎng)虎視眈眈，它瞄上了當當網(wǎng)。當年7月，談判未果，亞馬遜又把眼光轉移至卓越網(wǎng)。當時(shí)卓越銷(xiāo)售額達1.7億元，國內位居第一。然而，卓越很缺錢(qián)，其時(shí)正進(jìn)行第四輪融資，亞馬遜是接洽對象之一。最終的結果是，亞馬遜以7500萬(wàn)美元的價(jià)格收購卓越。

回顧當時(shí)的心態(tài)，李紅義說(shuō)道：“那個(gè)階段被亞馬遜收購，在互聯(lián)網(wǎng)圈內，還是一件很自豪的事情�！敝�后，李紅義并未著(zhù)急出走，在卓越留任一年，負責庫房事宜。一年后，終究離開(kāi)。

亞馬遜的管理理念很超前，讓李紅義對卓越此前的模式進(jìn)行了反思�！霸谫Y源配給上，亞馬遜是嚴格預算，300億銷(xiāo)售額配300億庫存資源。而原來(lái)的卓越，都是計劃趕不上變化，庫房緊著(zhù)租，跟在業(yè)務(wù)后面跑。但亞馬遜不會(huì )出現這種問(wèn)題，因為庫房等備得很前置�！�

扶起紅孩子 庫存兩年擴30倍

2005年，李紅義離開(kāi)卓越，加入母嬰電商紅孩子，擔任庫房總監。

當時(shí)，國內電商物流有很大發(fā)展，大致分為兩種。一是“四通一達”，主要承接淘寶業(yè)務(wù)。二是區域落地配公司，以當當這類(lèi)平臺電商為主�！氨热缯f(shuō)河北省，當當找一個(gè)運輸公司，貨運到石家莊后，再開(kāi)始往下分單�！崩罴t義向I黑馬舉例說(shuō)明。

同樣作為平臺電商，紅孩子的選擇不多�！八耐ㄒ贿_”接不了大電商業(yè)務(wù);順豐則干脆不做，覺(jué)得業(yè)務(wù)量太小;與當當合作的落地配公司，銷(xiāo)售的多是音像、圖書(shū)產(chǎn)品，而紅孩子銷(xiāo)售的是母嬰商品，對配送服務(wù)要求很高。

這種情況下，紅孩子也開(kāi)始自建物流�！拔胰サ臅r(shí)候，物流規模還很小�！�2004年6月紅孩子創(chuàng )辦，辦公地點(diǎn)在中央電視塔綜合樓附近，一共只有500平米，其中180平米為倉庫。配送員只有6個(gè)，忙的時(shí)候，幾個(gè)創(chuàng )始人也要去送貨。

兩年時(shí)間里，李紅義一手扶起了紅孩子的物流。以北京大本營(yíng)為例，到2007年時(shí)，紅孩子已有10個(gè)配送點(diǎn)，200人配送隊伍，公司庫房擴張到6000平米，是兩年前的30多倍。

李紅義告訴i黑馬，紅孩子的物流與卓越、亞馬遜模式略有不同，庫存更好掌握：

“它80%的銷(xiāo)售來(lái)自目錄營(yíng)銷(xiāo)(方式為電話(huà)、直郵、短信、郵件)，僅20%來(lái)自網(wǎng)絡(luò )。這二者差異很大，目錄營(yíng)銷(xiāo)跟投放廣告有關(guān)，多投業(yè)務(wù)量就大點(diǎn)兒。它的SKU數量少，僅7000-8000;采用的是區域供貨，全是當地供應商，能夠提前備貨�！�

事實(shí)上，李紅義專(zhuān)職物流的時(shí)期很短，后來(lái)轉向開(kāi)分公司、收購分公司。2006年時(shí)，他已是上海紅孩子總經(jīng)理，期間主導了多樁并購交易，現在回想起來(lái)，他也引以自豪：“我至少了建了4個(gè)分公司，上海是收購的，蘇州、無(wú)錫、沈陽(yáng)是我親自建的�！�

創(chuàng )辦如風(fēng)達 為落地配送立標

2007年，成立三年的紅孩子風(fēng)頭無(wú)倆，蓋過(guò)當當網(wǎng)，成為B2C領(lǐng)域頭把交椅�；蛟S是巧合，正好當年，他的前老板——前卓越網(wǎng)執行副總裁陳年，向他發(fā)出邀請，回來(lái)吧，一起來(lái)做凡客。

沒(méi)有糾結，李紅義接受了邀請：加盟凡客，掌管物流部。

跟2005年相比，國內的配送環(huán)境又有變化：落地配公司從萌芽走向壯大�！盎�本壟斷了，每個(gè)省都有1-2家，電商覆蓋這個(gè)范圍，就要去找它們�！�

但問(wèn)題是，這類(lèi)公司只管接單，將A送到B地，沒(méi)有個(gè)性化服務(wù)。而凡客銷(xiāo)售的是襯衣，有許多特殊要求，如試穿、退換貨、差額退款… …

于是2008年，李紅義從零起步，又創(chuàng )辦了最后一公里配送企業(yè)如風(fēng)達。

“這是一個(gè)全新行業(yè)，我從頭到尾重新開(kāi)始，租辦公室、招人… …最初員工只有幾個(gè)人，啟動(dòng)資金10萬(wàn)元�！崩罴t義向i黑馬回憶，如風(fēng)達成立的初衷是，摸出一套適合凡客的配送模式，然后在全國范圍內推廣。

摸索過(guò)程中，如風(fēng)達付出了很大成本，如2009年，凡客推出試穿服務(wù)�！翱蛻�(hù)試穿，凡客每單補貼2元錢(qián)，但過(guò)分的是，有些客戶(hù)在家里試穿了2-3個(gè)鐘頭，買(mǎi)了一堆東西，配送員站在外面就傻了�！崩罴t義說(shuō)。

同年，凡客還推出30天免費退換貨�！皠傞_(kāi)始的時(shí)候我們不敢做，擔心用戶(hù)穿了兩天就退貨怎么辦�！弊尷罴t義感到慶幸的是，這些“壞”客戶(hù)的比例很小。這些個(gè)性服務(wù)，后來(lái)成了許多落地配公司的標準服務(wù)。如風(fēng)達也就此留下烙�。阂粋�(gè)具有互聯(lián)網(wǎng)基因的物流配送公司。

從成立之初起，如風(fēng)達就呈爆發(fā)式增長(cháng)。2008年，配送點(diǎn)僅5個(gè)，人員不足50人。到2010年時(shí)，覆蓋城市達23座，員工1260人。

然而，瘋狂擴張也給如風(fēng)達埋下隱患。2011年，凡客增速全面下滑，距離100億元目標甚遠，據知情人向i黑馬透露，當年的凡客，實(shí)現的銷(xiāo)售額約35億元。

“我們團隊有4000-5000人，電商業(yè)務(wù)起伏不定，比如說(shuō)今天60萬(wàn)單，下禮拜就10幾萬(wàn)單，波動(dòng)很大，我得把這個(gè)補起來(lái)�！崩罴t義告訴i黑馬，富余的物流能力讓他不得不向外接單。

2011年，中信、浦發(fā)、招商銀行、小米、中國移動(dòng)等大型公司成為如風(fēng)達的客戶(hù)。為何是這些傳統的大公司成為如風(fēng)達的客戶(hù)?“招商銀行是跟凡客談聯(lián)名卡時(shí)接入的，當時(shí)他們一個(gè)副總過(guò)來(lái)，問(wèn)你的物流服務(wù)能不能對外?我們一拍即合。2011年，正趕上雷軍做小米手機，它們初期100%的手機配送業(yè)務(wù)都是我們做的�！�

但有一點(diǎn)必須規避�！拔覀儗儆诜部偷淖庸�司，電商業(yè)務(wù)不允許接�！比顼L(fēng)達業(yè)務(wù)量依舊不飽滿(mǎn)，不得不進(jìn)行收縮。

2012年8月，如風(fēng)達配送站點(diǎn)從26個(gè)城市，裁撤至6個(gè)，裁員數量為千人級別。2013年，母公司凡客也深陷困境：“追債門(mén)”、裁員20%… …為節省開(kāi)支，凡客創(chuàng )始人陳年將辦公地點(diǎn)從東三環(huán)搬至亦莊，大砍運營(yíng)成本。

今年2月，凡客獲雷軍領(lǐng)投的1億美元投資。只是，凡客再無(wú)力養一支4000人的物流團隊。李紅義稱(chēng)，其實(shí)在今年年初開(kāi)始，凡客就已不是如風(fēng)達的最大客戶(hù)。今年6月，凡客將如風(fēng)達出售給天地華宇。事后陳年向媒體回憶：“此舉是為如風(fēng)達好，凡客拖累了它�！�

脫離凡客電商母體 依靠個(gè)性化生存

7月，全新的開(kāi)始，如風(fēng)達真正獨立，脫離凡客這個(gè)電商母體的它，未來(lái)將如何生存?

“之前的老客戶(hù)沒(méi)有變，新客戶(hù)多了，因為電商業(yè)務(wù)可以接了。脫離之后，樂(lè )蜂、當當進(jìn)來(lái)了，亞馬遜還在談�！崩罴t義向i黑馬透露。

如風(fēng)達的競爭對手有三類(lèi)：

電商的自有物流�！安灰�(jiàn)得我不能接，我有局部?jì)?yōu)勢，比如河北做得好，亞馬遜就可能把河北的配送業(yè)務(wù)給我們�！�

區域落地配公司�！八鼈兪蔷植康�，我們的網(wǎng)絡(luò )是全國性的。如風(fēng)達已覆蓋幾十個(gè)城市，北上廣、天津、上海、杭州、蘇州、無(wú)錫… …浙江省也馬上全開(kāi)了，這是我最強的區域�！�

四通一達�！八鼈兊霓D型，還停留在全國代收貨款，由于是加盟體系，一時(shí)半會(huì )兒沒(méi)有一家轉型成功�！�

最關(guān)鍵的，李紅義自涉足物流領(lǐng)域起，就是電商人的身份，15年來(lái)，先后經(jīng)歷卓越、紅孩子、凡客等旗幟公司，多年積淀的個(gè)性服務(wù)，已成為其基礎服務(wù)�！拔伊私怆娚�，從甲方乙方來(lái)說(shuō)，我了解B，也了解C�！�他舉了一個(gè)例子來(lái)說(shuō)明如風(fēng)達的個(gè)性化服務(wù)——比如小米要舉辦米粉節，如風(fēng)達的配送員工就可以給米粉送手機的時(shí)候，笑著(zhù)對米粉說(shuō)“祝你米粉節快樂(lè )”!而不像很多物流公司，恨不得讓用戶(hù)趕緊簽完字好跑下一家，因為他們是靠配送的訂單數量多寡來(lái)算獎金收入的。而如風(fēng)達因為提供的是個(gè)性化增值服務(wù)，提供米粉滿(mǎn)意度，小米愿意為它們多付成本。

李紅義團隊感到興奮的是，傳統的公司對如風(fēng)達的這套東西很有興趣，因為傳統公司都是在門(mén)店接待客人，而移動(dòng)和電商化之后，用戶(hù)足不出戶(hù)就能收到快遞，方便是方便了，但也很難感受到活潑潑的熱情服務(wù)，如風(fēng)達提供的個(gè)性化服務(wù)可以讓消費者如沐春風(fēng)，用戶(hù)體驗更接近傳統線(xiàn)下服務(wù)。李紅義認為這是如風(fēng)達跟四通一達和順豐比，更有特色的地方，這也是如風(fēng)達接下來(lái)的突圍方向。

令人期待的，還有天地華宇。據天地華宇官方介紹，天地華宇是中信產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中信產(chǎn)業(yè)基金)旗下的全資公司，也是國家第一批“AAAAA”級資質(zhì)的物流企業(yè)。天地華宇的前身華宇物流1995年成立于廣州，總部設在上海，擁有中國最大的公路快運網(wǎng)絡(luò )之一。截止2013年10月，天地華宇在全國600個(gè)大中城市擁有56個(gè)貨物轉運中心、1500家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和16000名員工。

天地華宇是干線(xiàn)物流企業(yè)，而如風(fēng)達則主攻最后一公里配送，兩者之間的協(xié)同效應將極大。

今年底，李紅義打算把團隊擴充至5000-6000人，并盡量把訂單維持與去年相當�！�8月份，我們與客戶(hù)正在談判中，業(yè)務(wù)增長(cháng)速度挺快�！�

李紅義透露，中信產(chǎn)業(yè)基金接手如風(fēng)達后，管理團隊擁有不少的股份。他笑著(zhù)對i黑馬說(shuō)，希望如風(fēng)達有機會(huì )獨立上市，成為他人生的一朵大禮花�；蛘�，收縮了雄心的李紅義會(huì )把如風(fēng)達做成一個(gè)小而美(跟京東、順豐比)的個(gè)性化快遞企業(yè)。