麥當勞2017年第一季度營(yíng)收56.8億美元,雖然同比減少3.7%,但仍然超過(guò)了分析師的預期。經(jīng)營(yíng)收入為30.3億美元,同比增長(cháng)14%。全球可比銷(xiāo)售額同比增長(cháng)4.0%。凈利潤為12.14億美元,同比增長(cháng)8%。
這兩年,由于消費者對食物的口感、品質(zhì)和價(jià)值要求更高了,開(kāi)始追求更健康的食物。以麥當勞為代表的傳統快餐開(kāi)始走下坡路了。
他們紛紛開(kāi)始想辦法自救,不少快餐公司選擇推出更健康的食物組合。麥當勞有點(diǎn)另辟蹊徑,利用全日早餐和復古快餐產(chǎn)品來(lái)吸引消費者,這兩個(gè)方法還挺奏效。
麥當勞2017年第一季度營(yíng)收56.8億美元,雖然同比減少3.7%,但仍然超過(guò)了分析師的預期。經(jīng)營(yíng)收入為30.3億美元,同比增長(cháng)14%。全球可比銷(xiāo)售額同比增長(cháng)4.0%。凈利潤為12.14億美元,同比增長(cháng)8%。
全日早餐拉動(dòng)了麥當勞的業(yè)績(jì)
2015年10月,麥當勞開(kāi)始復興計劃——在美國推行全日早餐。該計劃實(shí)行后,麥當勞當季的同店銷(xiāo)售額就上升了 5.4%。
麥當勞的早餐深受美國消費者喜愛(ài)。消費者可以在任何時(shí)候吃到香噴噴的特色麥香蛋松餅,蛋堡餐,熱香餅。根據市場(chǎng)調研機構 NPD 的調查,麥當勞全日早餐推出以后,顧客中有 1/3 是之前一個(gè)月沒(méi)來(lái)過(guò)麥當勞的。
大部分購買(mǎi)全日早餐的人是在中午時(shí)段而非“早高峰”時(shí)段。這跟美國消費者的用餐習慣有很大的關(guān)系。不少美國的年輕人早就不拉幫結伙下館子吃午餐了,而極力簡(jiǎn)化午餐,壓縮用餐時(shí)間,比如將午餐與早餐合并,在中午時(shí)段買(mǎi)個(gè)早餐、三明治或者薯片。
評級公司 Fitch Ratings 的總監 Carla Norfleet Taylor 曾經(jīng)預測:在美國,午餐會(huì )讓位于早餐,簡(jiǎn)餐已經(jīng)成為美國餐飲業(yè)發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)。
麥當勞也在極力擴大早餐的種類(lèi)范圍,推出了 McPick 特價(jià)菜單,并測試新“品種”,例如水果酸奶、沙拉等新品。好吃又不貴,難怪會(huì )更受消費者的喜愛(ài)。
在看到麥當勞全日早餐大獲全勝后,刺激了不少競爭對手,甜甜圈Dunkin’ Donuts、墨西哥卷餅Taco Bell 也都開(kāi)始效仿麥當勞,推出全日制早餐。
麥當勞的復古潮流,社交媒體反響很不錯
巨無(wú)霸的輝煌
除了早餐以外,麥當勞還開(kāi)始玩懷舊,將曾經(jīng)的經(jīng)典拿出來(lái)改造。巨無(wú)霸一直是麥當勞的象征,曾經(jīng)風(fēng)光時(shí),全球一年能夠賣(mài)出5.5億個(gè),相當于每秒17個(gè)。麥當勞想要復制當年巨無(wú)霸的輝煌。
今年一月,麥當勞推出了兩款新的巨無(wú)霸漢堡,迷你版和加大版。迷你巨無(wú)霸只有一層牛肉餅,含460卡路里,在紐約的售價(jià)是3.39美元。
加大巨無(wú)霸的能量為860卡路里,賣(mài)給極度饑餓的人或是對體重毫無(wú)節制的人。體型是原版巨無(wú)霸的1.5倍大,你得用兩只手才能拿得住,價(jià)格卻只比原版貴了60美分。
這讓人想起了20世紀50年代巨無(wú)霸橫空出世,就取得壓倒性勝利的原因:物美價(jià)廉。那時(shí)候,快餐量一定要大,保證顧客能夠吃飽。
NPD的分析師Bonnie Riggs表示,麥當勞用了一個(gè)聰明的辦法,讓消費者在食品的分量上有更多的選擇。對于麥當勞來(lái)說(shuō),創(chuàng )新或許不是那么重要,消費者走入麥當勞,可能就是被心中想吃漢堡和薯條的情結驅動(dòng)了,而不是為了追求健康。麥當勞在經(jīng)典產(chǎn)品巨無(wú)霸上下注,不是為了用新品來(lái)吸引顧客,反而是打經(jīng)典懷舊牌。
傳奇的 McPizza
披薩在20世紀80年代、90年代是美國的快餐店的標配。后來(lái),由于制作披薩時(shí)間太長(cháng),為了保持快餐快速服務(wù)的特質(zhì),快餐店們紛紛從菜單中去除了比薩。當年的 McPizza 如同巨無(wú)霸一樣,是麥當勞的傳奇產(chǎn)品。
如今,麥當勞重新在美國的三家店鋪賣(mài)披薩,三個(gè)加拿大小伙在Youtube上傳了他們開(kāi)車(chē)行駛800km,只為了買(mǎi)一個(gè)麥當勞披薩的視頻,引起轟動(dòng)。隨后,有不少人也驅車(chē)幾百公里專(zhuān)門(mén)為了“懷舊”。
走這么遠只為吃一口披薩值不值?不少網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡(luò )上給出了答案:雖然經(jīng)過(guò)了10小時(shí)的往返旅行,我仍然認為這是值得的;距第一次吃麥當勞比薩餅差不多已經(jīng)20年了,這也意味著(zhù)我也很老了。
在 Instagram 關(guān)于 McPizza 的帖子不少,看來(lái)這波復古情結又成功了。除了披薩外,這三個(gè)餐廳還提供意面和豐富的早午餐選擇,比起快餐店,這三家店更像是正經(jīng)的餐廳。
不過(guò)麥當勞似乎不會(huì )在全國范圍內重新推廣披薩,麥當勞披薩的忠實(shí)愛(ài)好者們仍需要跋山涉水。三家店重啟披薩,對于麥當勞來(lái)說(shuō)更像是一場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),多虧了三個(gè)加拿大小哥的傳播。
根據《消費者研究報告》發(fā)布的一項報告指出,人們對能喚起過(guò)去回憶的產(chǎn)品總是抱著(zhù)比講未來(lái)和新概念的產(chǎn)品更多的購買(mǎi)意愿。
千禧一代可能不愛(ài)用冷凍牛肉的巨無(wú)霸和油膩膩的披薩,但是有復古情結啊。走入麥當勞,點(diǎn)一個(gè)巨無(wú)霸和披薩,不是為了消費食物,而是情懷。
麥當勞的兩次復古風(fēng)潮,點(diǎn)燃了消費者的熱情。在社交網(wǎng)絡(luò )上,他們主動(dòng)分享麥當勞的產(chǎn)品,當了一把免費的代言人。
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