瑞士著(zhù)名鐘表制造商longines浪琴表?yè)碛?80多年的歷史。對于傳統、優(yōu)雅與卓越性能的不懈追求成就了品牌的制表專(zhuān)長(cháng)。品牌長(cháng)期支持馬術(shù)等優(yōu)雅運動(dòng),并為其擔任官方計時(shí)與合作伙伴。浪琴表憑借創(chuàng )制精致時(shí)計產(chǎn)品而著(zhù)稱(chēng)于世,這個(gè)以飛翼沙漏為標志的品牌已遍布世界150多個(gè)國家。
像飛行員一樣沖上云霄、翱翔蒼穹,幾乎是每個(gè)男人的終極夢(mèng)想。這也許能解釋為何飛行腕表一直深受男士鐘愛(ài):大尺寸表盤(pán)、超大表冠、醒目時(shí)標,兼具實(shí)用功能,又喚醒壯志凌云的熱血情懷。
▲浪琴表經(jīng)典復刻系列A-7型1935空中導航腕表
云霄壯舉,成就腕間杰作
在長(cháng)途飛行導航中,即使微小的秒誤差,也可能造成地點(diǎn)位置和航線(xiàn)計算的巨大錯誤,因此格外要求時(shí)計的精準性。自1919年,當飛行還處于萌芽階段,浪琴表即陪伴冒險家們,見(jiàn)證了無(wú)數劃時(shí)代的飛行壯舉。
▲由美國飛行員查爾斯·連拔1931年設計的“時(shí)間角度腕表”
當時(shí),許多著(zhù)名的飛行員在探索天空時(shí),越來(lái)越依賴(lài)浪琴表的專(zhuān)業(yè)精準品質(zhì),浪琴表也跟查爾斯·連拔、 威姆斯上尉等著(zhù)名飛行員一同,研發(fā)設計供飛行員使用的創(chuàng )意表款。
1927年5月20日,被稱(chēng)為“孤鷹”的美國飛行家查爾斯·連拔,準備進(jìn)行一項人類(lèi)歷史上劃時(shí)代的飛行探險。他計劃從紐約出發(fā),駕駛“圣路易斯之神”號飛機,不間斷飛行跨越大西洋,最終抵達巴黎。
▲當時(shí)查爾斯·連拔的飛行航線(xiàn)圖
歷經(jīng)33.5小時(shí)的飛行,連拔成功降落在巴黎布歇爾機場(chǎng),從而成為歷史上第一個(gè)單人駕駛飛機橫越大西洋的飛行探險家。而陪伴連拔完成這一壯舉的,正是一枚浪琴表腕間時(shí)計。
▲查爾斯·連拔與 “圣路易斯之神”號飛機
此次飛行后,連拔根據自己的飛行經(jīng)歷,設計了一款“時(shí)間角度”腕表,并交由浪琴表進(jìn)行生產(chǎn),旨在為高空連續飛行提供精準的計時(shí)。這款時(shí)計正是后來(lái)為人所熟知的“連拔表”。
▲連拔于1931年繪制的時(shí)間角度腕表設計圖
有趣的是,連拔的這次飛行還與遠在地球另一端的中國有著(zhù)不解之緣。1927年,連拔公布了他看似異想天開(kāi)的飛行計劃。
身為他的“粉絲”,當時(shí)還是礦業(yè)公司白領(lǐng)的美國女作家艾米麗·哈恩深受鼓舞。她悄悄和自己打賭,如果查爾斯的飛行成功了,她就決心辭職,來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行,去追尋自己的文學(xué)夢(mèng)。
▲飛行員查爾斯·連拔
連拔的壯舉既成,艾米麗也就果斷辭職,一邊環(huán)游世界,一邊為《紐約客》撰稿。正是在此期間,她來(lái)到中國,與錢(qián)鐘書(shū)、林語(yǔ)堂、邵洵美等中國學(xué)者作家為友,更與宋美齡、宋慶齡交情深厚,最終完成了令她聲名大噪的《宋氏三姐妹》一書(shū),留存下那個(gè)時(shí)代的珍貴史料。
▲1931年,浪琴表連拔時(shí)間角度腕表的廣告海報
查爾斯·連拔不畏挑戰的壯舉,不僅鼓舞了艾米麗,也與浪琴表締下深厚的情緣。在時(shí)間角度腕表誕生后,浪琴表陸續開(kāi)發(fā)了諸多專(zhuān)供飛行員使用的高精度、高可靠性的導航儀器與計時(shí)設備。
有鑒于此,在航天計時(shí)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗的浪琴表于1935年被美國軍方選中,并為其定制了一批A7型空中導航腕表。其設計與性能均滿(mǎn)足軍方在訂購航空腕表時(shí)的嚴格要求。
復刻時(shí)計,致敬飛行先驅
浪琴表全新推出的經(jīng)典復刻系列A-7型1935空中導航腕表,便以浪琴表在1935年為美國軍方定制的這批腕表為原型,名字中的“A-7”也來(lái)自美國軍方的命名。
當時(shí)的飛行員必須要呆在狹小而敞開(kāi)的飛機座艙內,并穿上厚重的防護服。為了方便他們查看時(shí)間,飛行表幾乎都是大塊頭。
經(jīng)典復刻系列A-7型1935空中導航腕表也是這樣,直徑41毫米的表盤(pán),保留了飛行腕表的大尺寸,但在現今的大表盤(pán)風(fēng)潮中,也不會(huì )顯得過(guò)分夸張。
傾斜式表盤(pán)是這款新品的另一大特色。向右傾斜40°的表盤(pán)可以讓飛行員戴在手腕內側。表盤(pán)傾斜的角度大有講究,飛行員的雙手無(wú)需離開(kāi)操縱桿,也能清晰地讀取時(shí)間。
標志性的超大凹槽狀表冠則設于傳統腕表的1點(diǎn)鐘位置,使佩戴者在飛行或駕駛途中,更容易進(jìn)行調校。
白色拋光漆面表盤(pán)上,12個(gè)蜜色大號阿拉伯數字時(shí)標對比鮮明,即使在氣流顛簸等不穩定的飛行狀況下,也不影響讀時(shí)。精致的梨形鏤骨指針,搭配藍鋼材質(zhì)與蜜色清漆,綻放濃郁的復古風(fēng)情,為秋冬的造型更添一絲亮色。
浪琴表專(zhuān)屬的L788.2自動(dòng)上鏈機械機芯提供了精準的計時(shí)功能。精巧的單按鈕導柱輪裝置,將計時(shí)功能融于簡(jiǎn)單的操作之中。只需按壓表冠上的單按鈕,就能輕松實(shí)現啟動(dòng)、停止、歸零等計時(shí)功能。清晰的閾值、利落的手感,為機械表愛(ài)好者帶來(lái)值得玩味的舒適體驗。
現在距查爾斯·連拔的創(chuàng )舉已時(shí)隔近九十年。當你抬起手腕,摩挲這枚腕表時(shí),是否也能感受到翱翔天際的勇氣呢?
當前閱讀:longines浪琴80年前的飛行員腕表再問(wèn)世,是否激起你的航空夢(mèng)?
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