宜家，真是讓杭州人好等。
 
      2007年，宜家的身影第一次出現在杭州。當時(shí)，宜家集團中國置業(yè)部門(mén)、亞太區負責人、瑞典投資委員會(huì )高層悄悄來(lái)到杭州，計劃落戶(hù)濱江，當時(shí)有5處地址進(jìn)入了他們商討的范圍。
 
      時(shí)隔一年，杭州濱江區政府和宜家簽訂了合作意向書(shū)，只等破土動(dòng)工，這讓許多杭州的宜家客們興奮不已。
 
      但是，在2010年，宜家在濱江的項目卻意外“流產(chǎn)”，有分析人士指出金融危機之下，宜家3年內無(wú)意進(jìn)駐二線(xiàn)城市。
 
      2012年，宜家與余杭區政府簽訂合作意向書(shū)，有望再次進(jìn)駐杭州，一度傳聞將落戶(hù)良渚新城板塊。
 
      昨日，余杭區43號商業(yè)用地出讓?zhuān)�杭州宜家家居有限公司以底價(jià)13677萬(wàn)元直接成交，至此，宜家落子杭州已“板上釘釘”。
 
  和上海宜家面積相當
 
  有1000多個(gè)停車(chē)位
 
      此次落子喬司的宜家，計劃面積達到45590平方米，這個(gè)大小和宜家上海徐匯店的面積相當。此外，商場(chǎng)內布置、設計也會(huì )與上海店基本相同，這會(huì )讓很多常去上海宜家的杭州宜家客們感到親切。
 
      從構造上來(lái)看，杭州宜家地面建筑為3層，地下還有1層�！暗叵�1層和地面1層都是用來(lái)做停車(chē)場(chǎng)的，預計會(huì )有1000多個(gè)停車(chē)位，地面2、3層用于購物�！庇嗪紖^商務(wù)局相關(guān)負責人陳麗說(shuō)。
 
      據悉，杭州宜家有望在2013年底破土動(dòng)工，按照宜家方面“開(kāi)工后18至24個(gè)月后開(kāi)業(yè)”的慣例，2015年杭州市民有望在家門(mén)口逛宜家。
 
      杭州宜家是目前宜家在中國內地布局的第16家店，目前全國已有11家店對外營(yíng)業(yè)，寧波、上海、北京、武漢等地還有4家店正在建設中。
 
      宜家憑借“獨特性”
 
      能創(chuàng )造出60%的沖動(dòng)購物
 
      昨天，宜家落子杭州的消息在杭州本地論壇上引起熱議，“以后不用跑去上海買(mǎi)了！”余小姐說(shuō)，結婚三年的她，新房的家具都是在宜家買(mǎi)的，是個(gè)典型的宜家客。和她一樣期盼著(zhù)宜家來(lái)杭的人不在少數，消息帖發(fā)出沒(méi)幾個(gè)小時(shí)，就引來(lái)了近900人次的關(guān)注和討論。
 
      這個(gè)來(lái)自瑞典的國際家居賣(mài)場(chǎng)，和國內家居賣(mài)場(chǎng)有著(zhù)迥異的銷(xiāo)售理念。整個(gè)開(kāi)放式的賣(mài)場(chǎng)里放置著(zhù)沙發(fā)、床、桌椅、廚房用具等產(chǎn)品，宜家還會(huì )將產(chǎn)品搭配成一個(gè)“樣板房”，供顧客參考�！耙思視�(huì )提供免費的鉛筆、尺子方便我們測量，整個(gè)商場(chǎng)大得像個(gè)迷宮卻不會(huì )有導購在你身邊嘮叨�！庇嘈〗阏f(shuō)，“3樓餐廳的熱狗也總讓人念念不忘�！�
 
      宜家商場(chǎng)的動(dòng)線(xiàn)布局可謂“錯綜復雜”，行走其間，常常50米就出現一個(gè)岔路或者拐彎，“正因為這樣的布局，才讓人產(chǎn)生好奇感和沖動(dòng)消費，計劃購物很可能就演變成沖動(dòng)購物了�！睒I(yè)內人士分析，據外媒報道，宜家的迷宮路線(xiàn)可以創(chuàng )造出60%的沖動(dòng)購物。
 
      此外，宜家賣(mài)場(chǎng)里的產(chǎn)品全部采用平板包裝，家具的零部件被分成幾個(gè)部分包裝，不僅方便客人帶回家，還能讓家人體會(huì )到親自組裝家具的樂(lè )趣。
 
      由于設計獨特、產(chǎn)品價(jià)格適中，宜家受到了很多中產(chǎn)階級家庭的喜愛(ài)。
 
      離地鐵口500米
 
      周?chē)�是發(fā)達的高速公路網(wǎng)
 
      宜家進(jìn)駐杭州可謂一路輾轉，從最初的選址濱江區到現在的余杭區，那么，到底是什么原因使其和杭州擦肩而過(guò)，又是什么原因讓它把浙江省第一顆棋子，落在了喬司地塊上。
 
      “宜家選址喬司，軌道交通是它看中的一個(gè)重要因素�！睆堺愓f(shuō)。從地圖上看，宜家的位置在喬司街道喬中路東側、博卡路南側一帶，而杭州地鐵1號線(xiàn)喬司站的B出口位置，就離它500米左右，也就是說(shuō)，地鐵1號線(xiàn)從湘湖方向來(lái)的客人，出站步行兩分鐘就可以到達宜家。
 
      通過(guò)地鐵線(xiàn)把杭州的客人源源不斷送到宜家，其實(shí)并非是宜家落子喬司的最終目的，宜家真正盯上的是整個(gè)華東區。
 
      在地圖上，我們看到宜家選址地的附近分布著(zhù)包括杭甬高速、杭浦高速等在內的高速公路，發(fā)達的高速公路網(wǎng)會(huì )把杭州周邊如嘉興、紹興、寧波等地的客人吸引過(guò)來(lái)。
 
      此外，杭州宜家周邊擁有許多住宅區，這些住宅區的“年紀”大多在3至5歲，成熟的社區也將為宜家的落地生根打下扎實(shí)基礎。
 
      帶狀布局的商業(yè)綜合體
 
      宜家是重要一站
 
      如果我們把眼光再放遠一些，可以發(fā)現，杭州地鐵1號線(xiàn)正在把包括宜家區塊在內的多個(gè)沿線(xiàn)商業(yè)點(diǎn)“串珠成鏈”。
 
      據悉，宜家拿下的43號地塊，是兩個(gè)月以來(lái)出讓的第二宗商業(yè)地塊了，去年12月28日，緊鄰43號地塊的67號地塊由浙江博貨科技有限公司以9232萬(wàn)元競得，樓面價(jià)1238元/平方米，據說(shuō)規劃為大型尾貨生產(chǎn)、批發(fā)、零售基地。
 
      在宜家區塊以南，正布局著(zhù)大型市場(chǎng)喬司國際商貿城，宜家區塊往北，地鐵1號線(xiàn)翁梅站附近計劃建設一個(gè)20萬(wàn)平方米的商業(yè)綜合體，再往北的余杭高鐵站、南苑站、臨平站也都將布局大型商業(yè)綜合體，“華元歡樂(lè )城、銀泰百貨等都會(huì )入駐，體量都將近四五十萬(wàn)平方米�！迸R平新城管委會(huì )的陳主任說(shuō)，“宜家區塊在其中是重要一站�！笨梢�(jiàn)，曾經(jīng)的“城市斷層”正借著(zhù)地鐵1號線(xiàn)的開(kāi)通快速發(fā)展。
 
      “宜家效應”有望帶熱喬司板塊
 
      據悉，業(yè)內有一種“宜家效應”的說(shuō)法，是指宜家開(kāi)店后對周?chē)�商圈產(chǎn)生的漣漪式效應。
 
      曾經(jīng)有統計說(shuō)，根據對北京、上海宜家對周邊區域影響的研究顯示，宜家對周?chē)?00米區域的價(jià)值提升是顯而易見(jiàn)的，對周?chē)?公里區域的影響是明顯的。
 
      “先把局部人氣聚集起來(lái)，再帶動(dòng)區域內商業(yè)體的不斷增值，最后借助發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò )帶動(dòng)整個(gè)區域發(fā)展，這是宜家開(kāi)店的策略所在�！睒I(yè)內人士分析，此次宜家落子喬司，身影未到人氣已是滿(mǎn)滿(mǎn)，那么刺激周邊樓盤(pán)的增值，是否可期？
 
      從房地產(chǎn)角度看，雖然地鐵1號線(xiàn)已開(kāi)通，但喬司板塊還是呈現樓盤(pán)稀少、區域內配套薄弱的狀態(tài)，放眼整個(gè)板塊，目前在售的一手商品房樓盤(pán)只有東冠·逸景花苑和復地·連城國際、又一城，而由于整個(gè)板塊成熟度不高，房?jì)r(jià)也一直在低水平線(xiàn)徘徊，去年離喬司站僅200米的逸景花苑價(jià)格也就12000元/平方米，稍遠一些的復地·又一城價(jià)格不足10000元/平方米。不過(guò)，隨著(zhù)宜家這樣的大型商業(yè)進(jìn)駐以及地鐵效應影響的逐漸深入，板塊活力和成熟度會(huì )進(jìn)一步提高，板塊價(jià)值提升也就指日可待了。